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Fahrplan + Preise Bahnstrecke Fahrzeuge Nebenbahnzug der KANDERTALBAHN Lokomotiven Personenwagen Güterwagen Dienstfahrzeuge Geschichte KTB aktuell Ausflug-Tipps Über uns	Nebenbahnzug der KANDERTALBAHN Konzept | Dampf-Personenzug | Diesel-Triebwagen | Nebenbahn-Güterzug Foto: © Wolfgang Schleef Der Dampf-Personenzug Typischer Zug einer privaten Nebenbahn aus der Zeit des Dampflokomotiv-betriebes, der die verschiedenen Generationen von Nebenbahnfahrzeugen veranschaulicht. In der Zusammenstellung ergibt sich eine bunte Mischung von Fahrzeugbauarten, die üblicherweise auf Nebenbahnen anzutreffen war, nachdem die Fahrzeuge der Grundausstattung nicht mehr für den angestiegenen Verkehr ausreichten. Fahrzeuge, die neu an die Nebenbahn geliefert wurden und zu deren Grundausstattung gehörten Fahrzeuge, die im Auftrag der Nebenbahn unter Verwendung alter Bau- gruppen neu aufgebaut wurden Fahrzeuge der Staatsbahn, die altbrauchbar übernommen und praktisch unverändert weiter eingesetzt wurden Die Lokomotive Lok 30 (pr. T3) Borsig, Berlin Tegel Baujahr 1904 Gebaut für Nebenbahn Biberach-Oberharmersbach, letzter Regel- einsatz auf der Kandertalbahn. Fahrzeugdetails Die Wagen für den Nebenbahnzug Post-/Packwagen 82 van der Zypen & Charlier, Deutz Baujahr 1894 Gebaut für Nebenbahn Krozingen-Staufen-Sulzburg, letzter Regel- einsatz auf der Kandertalbahn. Fahrzeugdetails 3. Klasse Wagen Ci 44 Waggonfabrik Ludwigshafen Baujahr 1894 Gebaut für Kaiserstuhlbahn, letzter Regeleinsatz auf der Kaiserstuhlbahn. Fahrzeugdetails 3. Klasse Wagen Ci 45 Neu aufgebaut auf altem Fahrgestell 1926. Einsätze auf mehreren Nebenbahnen in Südbaden, letzter Regeleinsatz auf der Kandertalbahn. Fahrzeugdetails 2./3. Klasse Wagen BCi 34 Beuchelt & Co, Grünberg Baujahr 1906 Gebaut für die preußische Staatsbahn (Elberfeld 808), 1950 verkauft an die Nebenbahn Kassel - Naumburg. Fahrzeugdetails 3. Klasse Wagen Ci 36 Waggonfabrik Breslau Baujahr 1898 Gebaut für die preußische Staatsbahn, 1950 verkauft an die Nebenbahn Kassel - Naumburg. Fahrzeugdetails